陆海新通道中缅印国际联运班列首发 打通至缅甸、印度洋物流新路径

  中新网重庆4月2日电 (张旭)陆海新通道中缅印国际联运班列(重庆—仰光—印度洋)2日在重庆铁路集装箱中心站成功首发,一批“重庆造”摩配产品将搭乘该班列由云南磨憨进入老挝,在老挝万象转为公路运输过境泰国,最终到达缅甸仰光。

图为陆海新通道中缅印国际联运班列首发现场。 张旭 摄

图为陆海新通道中缅印国际联运班列首发现场。 张旭 摄

  东盟国家与重庆经贸往来密切,据重庆海关提供的数据,2022年前两个月实现进出口额192.8亿元(人民币,下同),同比增长2.4%;其中,缅甸与重庆实现进出口额1.9亿余元。缅甸驻重庆总领事馆也于4月1日揭牌。

图为陆海新通道中缅印国际联运班列首发现场。 张旭 摄

图为陆海新通道中缅印国际联运班列首发现场。 张旭 摄

  “中缅印国际联运班列的成功首发,标志着我们打通了中国通往缅甸、印度洋的国际物流新路径。”陆海新通道运营有限公司市场部部长李玮介绍,本次班列预计约10天到达缅甸仰光,比传统江海联运快20天以上。

  李玮说,今后,中国西部内陆地区的货物可直接从缅甸仰光出海,大大缩短运输路程和时间,这是陆海新通道建设取得的突破性进展。

图为重庆铁路集装箱中心站。(无人机图片) 肖江川 摄

图为重庆铁路集装箱中心站。(无人机图片) 肖江川 摄

  缅甸东北毗邻中国云南省,处于印度、孟加拉国和泰国、老挝等东南亚国家的中间位置,南靠印度洋,具有良好的区位优势和发展条件。业内人士称,打通面向东南亚、南亚的重要物流通道,对保障沿线国家产业链供应链稳定具有积极意义。

  “缅甸是东南亚三大摩托车市场之一。”当地摩托车行业人士称,这也是此次首趟班列选择“运摩”的原因之一。该人士称,中国摩托车在缅甸有数十年发展史,因物美价廉,目前仍占有一定市场。

图为陆海新通道中缅印国际联运班列正缓缓驶出。 肖江川 摄

图为陆海新通道中缅印国际联运班列正缓缓驶出。 肖江川 摄

  陆海新通道运营有限公司表示,下一步,将紧密依托中越、中老泰、中缅印等重要线路,常态化开行中缅印国际联运班列,连接越南河内、老挝万象、泰国曼谷、缅甸仰光等重要节点城市,不断完善国际物流网络,促进国际运输便利化。(完)

【编辑:王祎】

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